¿Qué revisa la ITV antes de comenzar con las pruebas de motor, emisiones, luces y demás? La documentación del vehículo.

Toda la documentación debe ser correcta.  Para comprobar que tú eres el dueño del vehículo y que sus datos están al día los técnicos confirmarán:

• La marca y el modelo.
• El número de bastidor.
• La matrícula.

Como es lógico, todos estos datos deberán ser los mismos que aparecen en tu carnet de conducir y en la Tarjeta de Inspección Técnica de tu vehículo.

Es necesario que todo esté al día para superar la ITV.

• Control de la eficacia de frenado en frenómetro: se valora si los frenos están equilibrados y si son eficaces.

Revisaremos la bomba de freno, el servofreno, los conductos metálicos, los latiguillos, las pastillas, los discos, las pinzas, los tambores, los cilindros de rueda, las zapatas, el repartidor de frenada, el cable de freno de mano, el pedal de freno, el estado del líquido de freno y las posibles fugas de líquido en el sistema.

Estos elementos de seguridad del vehículo siempre son revisados en las inspecciones técnicas. Por eso, en nuestro taller repararemos lo que sea necesario para asegurarnos de que están en perfecto estado. 

Revisamos el estado de:

• Faros y pilotos. Altura de los faros.
• Reglaje de luz de cruce y carretera. Funcionamiento.
• Luz de cruce y luz de carretera.
• Intermitentes. Posición delantera y trasera.
• Luz antiniebla delantera y trasera.
• Luz de matrícula.
• Luz de marcha atrás y luces largas y cortas.

La iluminación del vehículo también es un elemento de seguridad. Por eso, es muy importante que ninguna bombilla esté fundida, que los cristales que las protegen estén en buen estado, que las bombillas iluminen bien la matrícula, que los intermitentes funcionen de forma correcta, etc. En la pre-ITV se observa con minuciosidad cada detalle.

Neumáticos:

Estado de los neumáticos. Medida. Desgaste. Índice de carga. Índice de velocidad. Presión de neumáticos. Rueda de repuesto.

Supensión:

Inspección visual de elementos de suspensión, dirección y bajos. Control de la eficacia del amortiguador en banco. Articulaciones, barra estabilizadora, holguras en rótulas de suspensión, brazos, rodamientos, amortiguadores, muelles y silentblocks.

Estos elementos también son básicos para la seguridad del vehículo y de sus ocupantes. Por eso, los mirarán con lupa cuando vayas a pasar la ITV. Con una revisión técnica previa sabrás si hay algún problema y podremos solucionarlo a tiempo. 

• Control de gases de escape contaminantes (gasolina y diesel).
• Nivel de ruido y sistema de escape. 
• Control de emisiones.
• Fugas de aceite.
• Fugas de líquido refrigerante.
• Depósito y conductos de combustible.

La emisión de gases se ha convertido cada vez más en un problema, especialmente, en los coches más antiguos. Revisaremos minuciosamente cada uno de estos puntos para que puedas pasar con éxito la revisión.

• Estado de las transmisiones.
• Control de alineación de la dirección.
• Juego en la dirección.
• Juntas de protección.
• Estado de los rodamientos de las ruedas.

Además de verificar que hay una correcta visibilidad y que el sistema de lavaparabrisas funciona adecuadamente, también comprobaremos el estado de: retrovisores, limpiaparabrisas, escobillas, lunas, ventanillas, etc. 

Verificaremos el funcionamiento de:

• Capó.
• Maletero.
• Puertas.
• Mecanismos de cierre y seguridad.
• Cinturones. 

También, comprobamos el correcto estado de la tapa de combustible, placas de matrícula, carrocería, bastidor y bajos del coche. 

Cinturones de seguridad. Claxon. Cerraduras.

Niveles de líquidos: aceite, agua, frenos, etc.